۱۳۹۶ آبان ۱۰, چهارشنبه

سیم بکسل و نکات مهم بکسل کردن

Bildergebnis für ‫سیم بکسل‬‎حتما برای برخی رانندگان پیش آمده که با استارت زدن، خودرو روشن نشود و یا حتی به دلیل خرابی دینام،باتری یا سیستم برق، استارت هم نزند. ماشین حتی ممکن است به علل متفاوتی مثل تصادف های شدید، شکستن پلوس، پاره شدن تسمه تایم، خرابی موتور و دلایل دیگر، مجبور به بکسل کردن خودرو به تعمیرگاه شده باشید. گاهی فاصله ی شما تا تعمیرگاه به حدی زیاد است که هل دادن خودرو تا محل مورد نظر، ممکن نیست و مجبور هستید خودرو را بکسل کرده و آن را به نزدیک ترین تعمیرگاه برسانید. در ادامه نکاتی که در زمان بکسل کردن باید رعایت شوند را به اطلاع علاقه مندان می رسانیم.

تاریخچه

Bildergebnis für ‫سیم بکسل‬‎نخستین سیم بکسل توسط یک مهندس معدنی آلمانی به نام «ویلهلم آگوست ژولیوس آلبرت» اختراع شد که در سال های ۱۸۳۱ تا ۱۸۳۴ مدیر معدن نقره کارولین در کوه های هارز آلمان بود. در این معدن، از زنجیر و الیاف گیاهی در قرقره های کشش و بالابرها استفاده می شد که به دلیل رطوبت بالای معدن و اصطکاک طناب با دیواره های سنگی و تیز این وسایل کشش، عمر کوتاهی داشتند. به همین جهت با استفاده از تکنیک ریسندگی سه رشته مفتول نازک فلزی را به شکل دستی به دور یک هسته فلزی مرکزی پیچید تا تشکیل طناب های فلزی باریکی دهند. سپس سه رشته از طناب توسط یک رشته سیم باریک فلزی به هم متصل کرد تا سیم ضخیمی ایجاد شود و سیم بکسل دست ساز او به قطر ۱۷ میلیمتر، در معدن نقره کارولین به ارتفاع ۳۸۴ متر مورد استفاده قرار گرفت.

برترین دست دوّم ها | ۱۰۰ هزار کیلومتر با کمری گرند ۲۰۰۶

Ähnliches Fotoبا ورود نسل ششم کمری در مدل های ۲۰۰۵ و ۲۰۰۶ به بازار کشورمان، گوی سبقت از کره ای ها ربوده شد امّا در پی ورود هیوندای سوناتا و آزرا با آپشن های گوناگون، موفقیّتش ادامه پیدا نکرد امّا "گذشت زمان" نشان داد کیفیّت برند عاملی تعیین کننده است. این روزها کمری گرند خودرویی است که هنوز طرفداران خود را در بازار کارکرده ها به خوبی دارد.


ظاهر ساده:
Bildergebnis für ‫تویوتا کمری 2005‬‎- کمری گرند از همان ابتدا با نیسان ماکسیما مقایسه می شد، ماکسیما پرقدرت تر و زیبا تر و در مقابل آن، کمری راحتی، کیفیّت و عمر بیشتر را ارائه می کرد. سپر با شیب منحنی نسبتا زیاد، چراغ های بادامی و مه شکن های زیبا حالت خاصّی به جلوی اتومبیل بخشیده است. در نمای عقب، چراغ ها و باله کاملا زیبا هستند.نمای جانبی حس بهتری داشته و طرّاحی درب ها و ستون ها متناسب هستند. دیفرانسیل آن مانند مردی ۶۰ ساله است که درخانواده ای اصیل بزرگ شده،لباس ساده امّا شیک بر تن دارد و متواضع است. قوی هیکل است و زورآزمایی را دوست دارد امّا با رقیبانش مهربان است. استفاده از واژه ی "گرند"، یعنی امکانات بیشتر نسبت به مدل پایه. این نام در ظاهر اتومبیل نیز تاثیر گذار بوده و رینگ آلومینیومی ۱۰ پرّه، باله بزرگ عقب و استفاده از کروم در بدنه را شامل می شود.